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新たな飛びのテクノロジー (スイングダイナミクステクノロジー、ドロードライブ設計、ゴルファー五感)を搭載し、ゆったりと、優雅に、しなやかに振りぬいて、つかまったドローボールで気持ちよく飛ばせるクラブ。
「気持ちよくスイングできる最適なクラブ重心設計」、「ボールをつかまえて、ドロースピンで飛ばすヘッド」、「しなやかに加速して、ヘッドが走るシャフト」 により、初代PHYZ対比、+4.6ヤードの飛距離アップを実現。
ヘッドが同じモデルのサンプル画像を表示しております。番手・シャフト等につきましては商品スペックをご確認ください。

メーカーによる説明

主な商品特長

1. 振りやすく、安定したスイングへ導き、ボールスピードアップを実現する※ 　 「スイングダイナミクステクノロジーTM」
2. ハイドローで飛ばすヘッド重心設計「ドロードライブ設計」
3. りきみから解放し、ゆったりと淀みのないスイングへ導く「ゴルファー五感」

1) 気持ちよくスイングできるクラブトータル設計

初代PHYZドライバーよりも0.25インチ長いクラブ長でありながら、総重量はそのままに、クラブ全体の重心位置を手元側へポジショニング。ヘッドスピードアップを追求した、気持ちよくスイングできるクラブトータル設計です。

2)ボールをつかまえて飛ばす短い重心距離設計のヘッド

ヒール側にタングステンラバーを搭載し、ヘッドをターンしやすく、ボールをつかまえて飛ばすための短めの重心距離設計のヘッドです。

3)ヘッドが走る、インパクトゾーンに向かって大きく加速するシャフト

NEW PHYZでは、PHYZ対象ゴルファーのスイング傾向にマッチしたシャフト剛性パターンを導き出す、新たなシャフト設計技術を取り入れました。

この結果生まれた新設計シャフトは、ダウンスイング時のタメがつくれるよう手元の剛性をゆるやかにし、先端部には、しなやかで、かつ耐衝撃性に優れた「ファインクリスタルカーボン」を採用。シャフトが鞭のようにしなり、インパクトゾーンに向かって大きく加速し、気持ちよくヘッドが走ります。